

Tekerleği sökünce karşılaştığım manzara sorası yapılacak işlemler kafamda hızlıca sıralandı ama bu büyük çaplı bir bakım gibi göründüğü için yine erteledim ve sadece pasları temizledim. 🙂
Aslında bu manzarayı görünce yapmak istediklerim şunlardı:
- Pas temizliği
- Kaliper temizliği ve piston bakımı
- Disk tekerlek göbeği ve kaliperin boyanması
- Fren hortumlarının yenilenmesi
Fren diskleri, fren balatalarıyla temas halinde olduğunda, aracın hızını düşürmek ve durdurmak için sürtünmeyi sağlayan önemli bir fren bileşenidir. Fren disklerinin düzgün çalışması ve sağlamlığı, sürüş güvenliği açısından kritik öneme sahiptir. Fren diskim paslı görünmesi dışında başka bir sorunu yok gibiydi ve zımpara yaparak paslardan arındırmayı denedim. Daha sonra da pas önleyici koruyucu sprey sıktım.
Pas, fren diskleri üzerinde oluşan oksitlenmiş metal bir tabakadır. Paslı fren disklerinin potansiyel zararları şunlar olabilir:
- Düzgün frenleme performansının azalması: Pas, fren balatalarıyla fren diskleri arasındaki sürtünmeyi etkileyerek fren performansının düşmesine neden olabilir. Bu da daha uzun mesafede durmaya veya frenleme sırasında aracın kontrolünü kaybetme riskine yol açabilir.
- Fren balatalarının aşınması: Paslı fren diskleri, fren balatalarının daha hızlı aşınmasına neden olabilir. Bu, fren balatalarının ömrünün kısalmasına ve daha sık değiştirilmesi gerektiğine işaret eder.
- Anormal sesler ve titreşimler: Paslı fren diskleri, frenleme sırasında anormal sesler ve titreşimler üretebilir. Bu durum, fren sisteminde sorun olduğunu gösterir ve zamanında müdahale edilmezse daha ciddi hasarlara yol açabilir.
- Daha ciddi hasarlar: Uzun süre pas birikimi devam ederse, fren disklerinin yüzeyi çürüyebilir veya çukurlar oluşabilir. Bu durumda fren disklerinin tamamen değiştirilmesi gerekebilir.


Tekerleği sökebilmek için şişe krikolar daha mantıklı, ben elimde olan mini krikoyla bu işlemi yaptım. Bijonları da temizlyebildiğim kadar paslardan arındırdım. Aslında bir gün boyunca bijonları Bilt Hamber Deox-C havuzunda bekletseydim, sıfır gibi tertemiz olacaklardı. Bu işlem de ertelenmiş oldu, ama aklımda. 🙂


Son aşama olarak da janttaki çizikleri ve bijonlardaki kötü görüntüyü kapatmak için ısıya dayanıklı mat siyah boya kullandım. Isıya dayanıklı boyalar diğer sprey boyalardan daha dayanıklı olduğu için tercih ediyorum. Bijonlara sprey sıkarken biraz dikkat etmek gerekiyor, ince katman boya yapmak önemli, eğer kalın ve damla şeklinde akma olursa bijonu açmak istediğimizde lokma zor takılacak hatta sıkışıp biraz sizi uğraştıracak. Lokma çıkınca da yaptığınız boyanın bozulduğunu göreceksiniz. 🙂
Eğer fren diskinizi direkt değiştirmek isterseniz;
Uyumlu OEM Kodları:
- 9024230112
- 9024230312
- 2D0615601A
- 24011601101
- 0986478433
- 08772510
- M2681P
- 1284454
- 142433
- 1815203396































Leave a Reply