Yeşil Kart sistemi nedir?
Yeşil Kart sistemi, yabancı araçların neden olduğu sınır ötesi karayolu trafik kazalarının mağdurları için bir koruma mekanizmasıdır.
Avrupa’da sınır ötesi karayolu trafiğinin akışını kolaylaştırır ve yabancı sürücülere karşı yeterli üçüncü taraf sorumluluğu garanti ederek yabancı sürücülerin neden olduğu kazaların mağdurlarının tazmin edilmesini sağlar.
Sistem, 46 Yeşil Kart Bürosu tarafından temsil edilen 50 üye ülkeden oluşmaktadır.
Yeşil Sigorta, araç sahiplerinin seyahat ettiği ülkede geçerli olan yerel trafik sigortası poliçelerinin dışında ek bir koruma sağlar.
Yeşil Sigorta, birçok Avrupa ülkesi ve diğer bazı ülkeler arasında kabul edilen uluslararası bir sigorta sistemidir. Sürücüler, Yeşil Sigorta poliçesini alarak, kendi ülkelerinde sahip oldukları trafik sigortasının kapsamını yabancı ülkelerde genişletebilirler. Bu sayede, yabancı ülkede meydana gelebilecek bir kaza durumunda, hasarlar ve tazminat talepleri Yeşil Sigorta tarafından karşılanır.
Yeşil Sigorta, bir araç sahibinin ulusal trafik sigortası poliçesine ek olarak alınır ve genellikle araç plakası üzerinde yeşil renkte bir etiket şeklinde temsil edilir. Yeşil Sigorta poliçesi, sürücüye yabancı ülkede geçerli olan ve kaza durumunda tazminat taleplerini karşılayan bir koruma sağlar. Bu sigorta poliçesi, trafik kazalarından kaynaklanan zararları ve tazminat taleplerini kapsar, ancak araç hasarlarını veya hırsızlık gibi diğer türden kayıpları kapsamaz.
Yeşil Sigorta, uluslararası trafik güvenliği ve seyahat kolaylığı için önemli bir rol oynar. Yabancı bir ülkede araç kullanırken, Yeşil Sigorta poliçesini yanınızda bulundurmanız ve gerektiğinde talep edilmesi halinde yetkililere ibraz etmeniz gerekmektedir. Bu sayede, yabancı ülkede trafik kazası durumunda, diğer tarafların zararları tazmin edilebilir ve yasal gereklilikler yerine getirilmiş olur.
Yeşil Sigorta, seyahat edeceğiniz ülkenin yerel trafik sigortası gerekliliklerini tamamlamaz, sadece ek bir koruma sağlar. Seyahatten önce gitmeyi planladığınız ülkenin Yeşil Sigorta sistemini ve gerekliliklerini araştırmanız, sigorta şirketinizle iletişime geçmeniz ve poliçenizi düzenlemeniz önemlidir. Bu şekilde, yurtdışında seyahat ederken trafik kazalarına karşı gerekli korumayı sağlayabilirsiniz.
Tarihi
Sistem 1949’da Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu’nun teşvikiyle ve İç Ulaştırma Komitesi Karayolu Taşımacılığı Çalışma Grubu tarafından kabul edilen 5 No’lu Tavsiye Kararı temelinde kuruldu.
Sistemin başlangıçtaki iki yönlü amacı şunları kolaylaştırmaktı:
Sınırların aşılması:Yeşil Kart sahibi olan sürücüler, 50 üye ülkenin sınırında ulusal sigorta sözleşmesi yapma zorunluluğundan muaftır.
Tazminat anlaşması: Sınır ötesi karayolu trafik kazalarının mağdurları uygun şekilde tazmin edilmeli ve kazanın yabancı bir aracın neden olduğu gerçeğinden dolayı önyargılı olmamalıdır.
Üyeler
Yeşil Kart sistemi, Avrupa, Kuzey Afrika ve Orta Doğu’da 50 ülkede 1500’den fazla motor sigortacısını temsil eden 46 Yeşil Kart Bürosundan oluşmaktadır:
A – Avusturya (1954’ten beri)
AL – Arnavutluk (1992’den beri)
AND – Andorra (1996’dan beri)
AZ – Azerbaycan (2016’dan beri)
B – Belçika (1949’dan beri)
BG – Bulgaristan (1971’den beri)
BIH – Bosna Hersek (1996’dan beri)
BY – Beyaz Rusya (2003’ten beri)
CH – İsviçre (1949’dan beri)
CY – Kıbrıs (1996’dan beri)
CZ – Çek Cumhuriyeti (1949’dan beri)
D – Almanya (1951’den beri)
DK – Danimarka (1949’dan beri)
E – İspanya (1953’ten beri)
EST – Estonya (1992’den beri)
F – Fransa (1949’dan beri)
FIN – Finlandiya (1949’dan beri)
GR – Yunanistan (1949’dan beri)
H – Macaristan (1960’dan beri)
HR – Hırvatistan (1992’den beri)
I – İtalya (1953’ten beri)
IR – İran (1976’dan beri)
IRL – İrlanda (1949’dan beri)
IS – İzlanda (1970’den beri)
L – Lüksemburg (1949’dan beri)
LT – Litvanya (2003’ten beri)
LV – Letonya (1998’den beri)
M – Malta (1985’ten beri)
MA – Fas (1969’dan beri)
MD – Moldova (1997’den beri)
MK – Kuzey Makedonya (1994’ten beri)
MNE – Karadağ (2012’den beri)
N – Norveç (1949’dan beri)
NL – Hollanda (1949’dan beri)
P – Portekiz (1953’ten beri)
PL – Polonya (1958’den beri)
RO – Romanya (1965’ten beri)
RUS – Rusya (2009’dan beri)
S – İsveç (1949’dan beri)
SK – Slovakya (1949’dan beri)
SLO – Slovenya (1992’den beri)
SRB – Sırbistan (1954’ten beri)
TN – Tunus (1969’dan beri)
TR – Türkiye (1964’ten beri)
UA – Ukrayna (1997’den beri)
UK – Birleşik Krallık (1949’dan beri)
Yeşil Kart Sisteminin mevcut üyeleri dışında, aşağıdaki ülkeler gelecekteki COB Üyeliği için uygun görülüyor: Cezayir, Ermenistan, Mısır, Gürcistan, Kazakistan, Lübnan, Libya ve Suriye.
Yeşil Kart Bürosu, Yeşil Kart sisteminin her ülkesinde kurulmuş, yabancı bir aracın (başka bir katılımcı ülkeden) neden olduğu bir karayolu trafik kazasında zarar gören bir mağdurun kazanın olduğu ülkede tazmin edilmesini garanti eden bir organizasyondur.
Kazanın olduğu ülkenin Bürosu, daha sonra, sorumlu aracın menşei olduğu ülkenin Bürosundan ödenen tüm tazminatları geri alabilir.
Sistem Nasıl Çalışır?
Yeşil Kart olarak da bilinen IMIC (Uluslararası Motor Sigorta Sertifikası), Yeşil Kart sistemine sahip 50 ülkenin tümünün yetkilileri tarafından herhangi bir engel ve maliyet olmaksızın kabul edilen uluslararası bir sigorta sertifikasıdır.
Yeşil Kart, bir Büro, bir sigorta kuruluşu veya bir sigorta aracısı tarafından verilebilir, ancak her zaman bir Yeşil Kart Bürosu yetkisi altında verilir.
- Gelen aracın, ziyaret edilen ülke yasalarının gerektirdiği asgari zorunlu Trafik Sigortası kapsamına sahip olduğunu tasdik eder.
- Aracın menşe ülkesindeki sigortacının, ziyaret edilen ülkede geçerli olan kurallara göre mağdurun zararını tazmin edeceğine dair ziyaret edilen ülke için bir garanti sağlar. Bu şekilde, yabancı bir aracın neden olduğu bir kazanın mağduru, uğradığı zararı uygun şekilde tazmin etmiş olur.
Çok Taraflı Anlaşma
Yeşil Kart sisteminin getirilmesi, uluslararası trafiği kolaylaştırmak için önemli bir katkı oldu. Bununla birlikte, her sınırda bir belgenin gösterilmesi hala zaman alıcıdır ve serbest dolaşım özgürlüğüne engel teşkil etmektedir.
Bu nedenle, Avrupa inisiyatifleriyle teşvik edilen birkaç Yeşil Kart üyesi ülke, Yeşil Kartı Çok Taraflı Anlaşma “Multilateral Agreement” (MA)ile değiştirdi.
Bugün Yeşil Kart sistemine katılan 46 ülkeden 36’sı Çok Taraflı Anlaşmayı uyguluyor:
- Avrupa Birliği’nin 27 Üye Devleti;
- Avrupa Ekonomik Alanı’na katılan 3 ek Avrupa ülkesi: İzlanda , Lihtenştayn ve Norveç ;
- Bu sisteme anlaşma yoluyla katılan 6 ülke daha: Andorra , Bosna-Hersek , Karadağ , Sırbistan , İsviçre ve Birleşik Krallık .
MA İmzacı Büroları, aracın menşei temelinde birbirlerinin MTPL sigortasını tanır. Sonuç olarak, bu ülkelerden gelen sürücüler için sınırları geçerken Yeşil Kart artık gerekli bir belge değildir!
NOT : Bazı ülkelerde Yeşil Kart, yalnızca uluslararası bir sigorta kanıtı olmaktan daha fazlasıdır. Bazı ülkeler, ulusal mevzuat temelinde Yeşil Kartı ulusal bir sigorta belgesine dönüştürmüştür. Yukarıda açıklananlara rağmen, bu nedenle yine de Yeşil Kart sahibi olmak gerekli olabilir. Kısacası siz her türlü yanınızda bulundurun. Çoğu zaman sınır geçişlerinde bu belge size sorulmayacak.
KARAVANLAR İÇİN FİYAT LİSTESİ
Turing fiyat listesi:
- 15 Gün: 147 EURO
- 1 Ay: 183,75 EURO
- 2 AY: 257,25 EURO
- 3 AY: 330,75 EURO
- 4 AY: 404,25 EURO
- 5 AY: 477,75 EURO
- 6 AY: 551,25 EURO
- 1 SENE: 735 EURO
Geçerli Ülkeler: Avusturya, Arnavutluk, Andorra, Azerbaycan, Belçika, Bulgaristan, Bosna Hersek, Beyaz Rusya, İsviçre, Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Almanya, Danimarka, İspanya, Estonya, Fransa, Finlandiya, İngiltere, Kuzey İrlanda, Yunanistan, Macaristan, Hırvatistan, İtalya, İsrail, İran, İrlanda, İzlanda, Lüksemburg, Letonya, Litvanya, Malta, Fas, Moldova, Makedonya, Karadağ, Norveç, Hollanda, Portekiz, Polonya, Romanya, Rusya, İsveç, Sırbistan, Slovakya, Slovenya, Tunus, Türkiye ve Ukrayna
27 Avrupa Ülkesini Kapsayan Uygun Fiyatlı Karavan Sigortası:
- 15 GÜN: 55 EURO
- 1 AY: 70 EURO
- 3 AY: 95 EURO
Geçerli olduğu ülkeler: Almanya, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Çekya, Danimarkra, Estonya, Finlandiya, Fransa, Güney Kıbrıs Rum Yönetimi, Hırvatistan, Hollanda, İrlanda, İspanya, İsveç, İtalya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Macaristan, Malta, Polonya, Portekiz, Romanya, Slovakya, Slovenya ve Yunanistan
Eğer seyahat edeceğiniz ülke ya da ülkeler AB üyesi ülkelerse, yukarıda belirttiğim uygun fiyatlı sigortayı yaptırmanız çok mantıklı. Çünkü çok fazla fiyat farkı var ve paramız günden güne değer kaybediyor. Uygun fiyatlı yeşil sigortayı nereden yaptırırım diyorsanız size link: AB Yeşil Sigorta
Yeşil Sigorta Yaptırmazsanız Ne olur?
Yeşil sigorta, aracınızda meydana gelebilecek olası hasarları da güvence altına alır. Eğer yeşil sigorta yaptırmazsanız, kendi aracınızda meydana gelebilecek hasarlar için maddi olarak güvence altında olmazsınız. Bunun anlamı, hasar meydana geldiğinde tamir masraflarınızı veya aracınızın değer kaybını karşılamak zorunda kalmanız olabilir.
Ayrıca, yeşil sigorta aynı zamanda kaza sonucu diğer araçlara veya mülklere verilebilecek hasarlar için de sorumluluk sigortası sunar. Eğer yeşil sigorta yaptırmazsanız, bir kaza durumunda karşı taraftaki araçların veya mülklerin hasarları için mali sorumluluk sizin üzerinize düşer ve bu hasarları kendi cebinizden karşılamak zorunda kalabilirsiniz. Kısacası Avrupa’da araç kullanırken diken üstünde olmamak için sigorta büyük bir rahatlık.
En önemlisi de trafik cezaları! Artık plakanızdan geçerli bir sigortanızın olup olmadığını anlayabiliyorlar. Yeşil sigorta yaptırmış olsanız bile, geçerilik süresine mutlaka dikkat edin. Eğer hiç sigorta yaptırmamış ve şans eseri bir ülkeye girbilmişseniz size bol şans. 🙂
Karavanla yurt dışına çıkarken alınması gereken diğer evraklar: https://www.alpmor.com/karavanla-yurtdisina-cikarken-gerekenler/
